旅客機撮り・・・羽田空港第二ターミナルビル屋上展望台からは初めてだった

STAR WARSペイントのANA機

この黄色の機体が朝陽を浴びて輝いて・・・一番目立っていたな♪

着陸後エプロンを黄色の誘導線の上をピタリと進んで来たのを。

これで２３０ｍｍ相当だった。

２０１９．１０．３０　午前９時１２分

F8まで絞って1/1300でもISO200で済んだ♪

こういう明るい所なら何とでも出来るよね。

LUMIX　GX7MkⅢ　LUMIX　VARIO　100-300mm 手持ち　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ若干

次々と発着する沢山の機体をどう撮ろうか？　迷ってる暇は無い(;'∀')

チャンス！と見たら、ジャンジャンシャッターを切る。

これは地上のANA機と将に離陸した直後のJAL機が重なった瞬間！

良くぞシャッター押してたゼ(^_-)-☆

只離陸とか着陸だけでは・・・余り面白く無くて・・・

何やかや、変化のある動きを鵜の目鷹の目で狙うんサ(;'∀')

そして、こういうアップも試みてみた。

マ、定番ではあるけど・・・

レンズの性能テストみたいなもんよ♪

リベットの列の不揃いは無いか？とか、リベットの頭の沈み込みがキチンと揃ってるか？ナンテ

仔細に見えてしまう。

解像度の具合が見えて来るから結構ヤバイね。

ピントの正確さ、ブレの無さ、補正量等のセッティングが的確か等、撮り手の技量もバレるからな～(;'∀')

エンジンだって一応撮っておかないと(^-^;

GE製だ♪

そして・・・離陸の様子を沢山撮ってしまった。

それは・・・翼の上面に霧が発生してる！って気付いたせいなんだけど。

いわゆるウィングチップヴォルテックス（wingtip vortex)と呼ばれる

翼先端渦流とは違って翼上面の・・・なんだけど

この快晴の天気で、しかも旅客機では戦闘機の急上昇とは速度も低い筈だし・・・

まさか！だった(^-^;

ところが、後で調べてみたら、発生場所は翼端に限らずで・・・

揚力誘起渦と呼ばれることもあるというから、

今回のはそれだ！

グ～ンと機首を上げ急上昇中に発生する翼上面の急激な気圧の低下で、

気中の水分が霧になってしまう。んだな♪

昨年百里基地でF4ファントム、F15イーグルで盛んに翼端渦が出るのを撮ったけど

旅客機でというのが面白か~だったんサ♪

主翼の付け根近くが一番濃かった様に見えた。

機種によって出方が違うのかと思ったが、どうやら押しなべてどの機体も同じ様に霧が発生してた。

この朝は濃霧発生とかニュースになっていたようで、マ、横浜でも朝霧が出ていたけど

湿度が高い状態だったせいかもしれない・・・。

自分としてはこれは珍しや！と一杯撮ってしまったのサ♪

それにしても９時過ぎていたが、陽炎で画像がヨレヨレだった(泣)

解像度どころの話では無くなっていたワ。

羽田空港での飛行機撮りは、夕間暮れとか朝一とかで、とも思うけど・・・

それはさ～・・・とんでもなくハードルが高いゾ(;'∀')

諦めたら？・・・イヤイヤ・・・

それはそうと、成田のさくらの山公園へ又行って見たくなったのがヤバイ(笑)

ところで１２月１日・・・何があるかな？

百里基地航空祭だ！

それも今年はブルインが来るそうで・・・行って来ます！♪

晴れてくれ～(;'∀')