１月１７日は自転車走行距離１万キロ突破記念日(#^.^#)

YAMAHA　e-BIKE PAS BRACEの走行距離累計が

１万キロを突破！♪

２０２２．１．１７

１万キロ寸前の９，９９９キロの所で一旦止まり、取り敢えず記録(^^;

９９９９・・・四つ並んだ数字。４カード(^^;

この後ちょっとで１万キロ！だぞ～～♪

数字が替わるの見て走ってたら・・・・

？　アレ？　０になったぞ！

アレマ(^^;　そうか、オドメータは４桁だった。

１万キロで、ゼロにリセットされてしまったのね(◎_◎;)(笑)(泣)

又ゼロからスタートってか（；^ω^）

しゃーないね～～～(笑)

８時３３分、気温３．１℃、湿度５８％・・・標準のサイクルコンピューターには時刻表示が無いというお粗末(^^;で、時計はしょっちゅう見るのに、いちいち腕時計を袖をまくってというのが矢鱈面倒なり！気温も知りたいんだよね。だから、個別に購入して、載せてるのよ(^^;

１万キロと言っても、特には実感が沸かないんだけど、取り敢えずの通過点記念日と言う事で♪

２０２０．７．１から１５か月１７日で達成だから・・・

毎月に均すとおよそ660キロ走ってるか。

月に２０日程走ってるので、そうね一日では３３ｋｍという計算になる。

その積み重ねで１万キロなんだな♪

今は雨や強風でなければ、又撮影に出掛けない日は、決めたルートを飽きもせず走るのが習慣になってしまい、

走れない日は一日中調子が悪いって感じで、明日の天気をＰＣで見ながら走れそうだと安心して寝る事に♪

朝は早い！　４時半には目が醒めて・・・朝食は自分で作って食べて、今は大体６時半頃に家を出るのがルーチン。

日の出前なので、綺麗な朝焼けを見る事が増えたのは◎なのよ♪

それにしても一番冷え込む時に出るなんてと・・・言われるが・・・

一年を通じて、走行ルートに車や人が少ないというのが一番の要因かもね。

早朝ウォーキングの人はこの寒い朝でも結構居るんだけど、

それよりも車がね・・・横断歩道を渡る箇所が幾つかあるけど、車が止まってくれないんだよね(怒)

アブナイんだわ(;^ω^)　コッチ見てね～ぞ(^-^;

３０ｋｍ走るのに途中休憩やら、ファミマカフェでのコーヒーブレイクと本読みなんぞやるから

大体は３時間以上掛かる。となるとイオンが開店する１０時頃から車が増えて来るので、

危険なシチュエイションも増えるんだよね。

これまで何回かニアミスがあったし、今は車は止まらないもんだと決めて一旦停止で様子見というスタイルに。

安全第一！♪

この寒さの中、（これまでではマイナス５℃というのが一番冷えた）防寒対策をどうするか？　試行錯誤して来た。

手、指の冷え対策が最初の難関で、これはUＳＢ充電電池を入れる熱線入りのグローブでほぼ解決。

プラス、熱線入りのグリップヒータを併用。

頭部はニット系の帽子、ネックウォーマは羽毛入りので、

寒風が目に当たると涙が大量に出てそれが鼻から垂れて来て、始末に負えないので、メガネの上から被せられるゴーグルをする事にしてる。

上着は羽毛入りのダウンジャケを。フードは状況により、被ったり被らなかったり。

熱線入りベストはあればあったで効果あるけど、無くても大丈夫かな？♪

ズボンは裏起毛のと、薄いけど綿入りのオーバーパンツの二重だ。

足元は、靴下履かない直スニーカで問題無し（参考にならないか）

陽射しが強くなって気温１０℃を越えると上記の防寒仕様では今度は暑くなって汗が出る程になるので

頭周り、首回りを緩めて風を取り込むようにしないといけなくなる(;'∀')

YAMAHAのＰＡＳブレイスe-BIKEの調子はとてもイイ。

チェーンの汚れを潤滑剤で取るとか、ディスクブレーキのレバーストロークが増えて来たのでディスクパッドの隙間調整をやってみたりで

店に持ち込む必要も無く、快調だ。

タイヤの減りは１万キロでも殆ど無い。

バッテリの充電は毎回やっていて、途中充電の繰り返しになるけど、今の所充電容量が減って来た様子も無く、大丈夫。

この調子で、来年以降になると思うが２万キロ目指して、前へ進もう！♪